Structurele koudebruggen mogen zeker niet worden verwaarloosd.

Wij werden geraadpleegd voor een project in Lyon, niet als fabrikant, maar voor de berekening van koudebruggen in verband met bevestigingen.
Het voor dit project gebruikte systeem is een dubbel aluminium railsysteem, met aluminium beugels als bevestigingen, zoals te zien is in de onderstaande afbeelding.

Het beoogde gebouw is een proefproject. Het voor het project verantwoordelijke thermische studiebureau is immers onder meer verantwoordelijk voor het werkelijke toekomstige verbruik van het gebouw en beperkt zich niet tot de theoretische voorstudie. In dit geval eist het studiebureau dus dat de in het bestek van het project vermelde Up-waarde wordt gerespecteerd, met Up=0,17 W/(m².K), rekening houdend met de structurele koudebruggen in verband met de bevestigingsbeugels.

Ons werd gevraagd de koudebrug van de aluminium beugel te berekenen.

Het resultaat is een waarde van X (chi) voor de PTI van : X(alu) = 0,0460 W/K

Met dit materiaal is het onmogelijk de streefwaarde van 0,17 W/(m².K) te bereiken. Daarom hebben wij als alternatief een oplossing met roestvrijstalen montagebeugels aanbevolen.

De X (chi) waarde van de PTI is : X(roestvrij staal) = 0,0092 W/K, wat 5 keer lager is dan de eerste waarde!

In feite is de waarde van de thermische geleidbaarheid van roestvrij staal in het bestudeerde geval 12 keer lager dan die van aluminium (16 tegen 193 W/(m.K)).

Om dit verschil beter te begrijpen met een illustratie, vindt u hieronder een thermische berekening met de twee verschillende materialen, de twee haakjes zijn identiek, de omgeving is hetzelfde, de pinnen zijn hetzelfde (roestvrij staal).

De onderdelen zijn te zien in hun omgeving (opeenvolging van lagen pleister, isolatie, beton), en de warmtestroom (warmte) die uit de twee bevestigingen komt kan worden waargenomen. Behalve dat voor het aluminium de waarde op verzadiging ligt (rode kleur) in de gekozen schaal, terwijl deze warmtestroom veel lager is voor de vergelijkbare roestvrijstalen bevestiging.

Wij bevelen de berekening van koudebruggen en de opname ervan in de berekeningen aan als oplossing voor veel thermische problemen (bv. werkelijk verbruik van het gebouw >> theoretisch verbruik).

Het gebruik van roestvrij staal in het kader van gevelbevestigingen is dus ten zeerste aan te bevelen.

Illustratie van de uiteindelijke realisatie :